Бишкек задыхается от смога. Ежегодно по статистике смог уносит жизни около 100 человек. Основные источники проблемы — автомобили без катализаторов, частный сектор и ТЭЦ. Как решают проблему города власти и эксперты? Есть ли реальные пути к чистому воздуху для столицы Кыргызстана?
ГОРОД, КОТОРОГО НЕТ: СМОГ ВОКРУГ НАС И ВНУТРИ НАС.
О НЕМ УЖЕ СЛАГАЮТ ПЕСНИ. «БИШКЕК, БИШКЕК, ОЧНИСЬ ОТ СНА. ТВОЙ ВОЗДУХ – ЯД, А НЕ ВЕСНА», — ИСПОЛНЯЕТ ИНГА КИМ.
Легкие, сердце, и другие органы — их работу подрывает грязный воздух, смог. Смог вокруг нас и внутри нас. Мы – амфибии, меняющие кислород на углекислый газ. И чем больше с каждым годом становится бишкекчан, тем меньше – здоровых кыргызстанцев. Прямая зависимость.
Неумолимая статистика: 37 процентов смога – из-за машин без катализаторов, 20 процентов выдает частный жилой сектор, 43 процента – ТЭЦ, предприятия, сауны, бани, пыль от сжигания дерьмового угля, резиновых покрышек, швейных отходов.
То есть сами себя губим. Травим, калечим, убиваем, как варвары, которые не ведают, что творят. И так из года в год. Только усугубляя и ни на йоту не улучшая. Не улучшая ситуацию со смогом.
ВЕРЮ – НЕ ВЕРЮ
В парламенте министра природных ресурсов Медера Машиева спросили: на сколько процентов можно уменьшить смог, если взять в кредит 50 млн. долларов (Всемирный банк пообещал – Г. К.)? И был ответ: «Мы думаем, что осенью и зимой 2025 года положение будет лучше по сравнению с 2024 годом».
Ни одному слову этого министра не верю, хуже бы не было. Потому что другой министр (энергетики) Ибраев пообещал в октябре, что вот-вот решат проблему смога. Я даже думаю, что их обещания (желания) вполне искренни.
Но что там смог, взять метлу и разогнать… Это как десятки лет вести борьбу с мусорными завалами, но не построить ни одного мусороперерабатывающего завода. И только вроде начали.
mcnasia.live
Ну не лажа ли – не так давно в парламенте пару дней обсуждали вопрос смога. Только не думайте, что все решили. Нет, вот уж где помахали метлой… Мэр Айбек Джунушалиев заявил, что необходимо ввести ограничения на открытую продажу угля. В противном случае будет продаваться некачественное топливо вместо обогащенного. Мол, ТЭЦ, перейдя в ведение мэрии, отапливается мин-кушским углем. А в новостройках, у кого ни спроси, используют кара-кечинский. И никакой мэр там не заставит топить другим, потому что вопрос в цене.
Депутат Руслан Жакышев напомнил, что на газификацию доноры выделили 1 миллиард долларов, но из-за дороговизны (оплата за отопление в месяц доходит до 15-20 тысяч сомов, за пять холодных месяцев – 100 тысяч) газом отапливают «только богачи, базаркомы и воры».
На что зам. Генерального директора «Газпром – Кыргызстан» по экономике и финансам Арзымат Алдаяров парировал: «Самая низкая цена – у нас. В Армении, такой же маленькой стране, импортированный газ из Азербайджана и России в два раза дороже. У нас минимальные тарифы». А ничего, что в свое время, в 2014 году, Атамбаев продал российскому «Газпрому» наш «Кыргызгаз» за один символический доллар? С обещанием, что цена голубого топлива будет не выше 12 сомов.
СТОП, МАШИНЫ! И СМОГ УЙДЕТ
Депутат Эмиль Токталиев: «Мы ратифицировали соглашение о предоставлении кредита на 50 млн. долларов и гранта на 10-20 млн. на борьбу со смогом. Но мы не видим изменений. Заболеваний тех же легочных, онкологических стало больше. А ведь без здоровья ничего не надо. Куда власти дели привлеченные средства? Пусть придут и отчитаются…».
Нардеп Арсланбек Эгембердиев предлагает на сутки остановить в Бишкеке движение транспорта, кроме общественного: это позволит, мол, с точностью установить, насколько высоко влияние машин без катализаторов на смог в столице. «Одни сутки потерпим, посидим дома».
На что министр природных ресурсов Машиев просветил: «У Нацакадемии есть своя методика оценки загрязнения воздуха».
А то действительно, взять завтра и все машины поставить на прикол. Прикольно получится, если не взрывоопасно.
ЛЕТАТЬ ПО ВОЗДУХУ. ВЫШЕ СМОГА
И, конечно, не обошлось без предложения запустить метробус (мэр Джунушалиев) по дороге, а также по над реками Ала-Арча и Аламедин (депутат Тулобаев). Кстати, уже «устраивали» тот и другой канатку и монорельсы.
СМОГ: НЕТ СТОЛИЦЫ – НЕТ ПРОБЛЕМЫ
Но дальше всех пошел депутат Бактыбек Марипов, посчитавший, что «для решения проблемы надо перенести столицу. Для возведения города Асман на Иссык-Куле привлекаются инвестиции в 10 млрд. долларов, а чтобы перенести железную дорогу за Бишкек, просят 550 млн. долларов. Для строительства кольцевой дороги потребуются еще средства, в общей сложности 1 млрд. долларов. Поэтому я предлагаю столицу перенести. Тогда бы пробок не было».
Тут можно бы и пошутить: нет человека, нет проблем. Однако публицист Авазбек Атаханов в АКИпресс на полном серьезе, с цифрами и аргументами в руках, тоже предлагает перенести столицу. Куда-нибудь посередке страны. В тот же Чаек Жумгальского района Нарынской области.
Посмотрите на карте. Это в окружении Ат-Баши, Кара-Кече, Казармана, Мин-Куша, откуда люди бегут в столицу. А тут столица – прибежит к ним. И будет всем счастье. А как же! По Атаханову: толчок в привлечении инвестиций, новый дизайн, предусматривающий международный аэропорт, метро, ж.д., автобаны, увеличение объемов ВВП страны в 3-5 раз (Нью-Васюки отдыхают). Реализация мегапроекта позволит географически соединить север и юг. «Поверьте, — считает новатор Атаханов, — инвесторы встанут в очередь».
Безусловно, на деньги мира из села Чаек с семитысячным (на 2009 год) населением можно забабахать свою Астану или там Анкару, Берлин… Собирается же Илон Маск высадить людей на Марс. Только незадача: зачем сперва разрушать планету Земля, чтобы потом улететь на безжизненный Марс? Или зачем куда-то переносить столицу, если взять и прекратить все творящиеся в Бишкеке безобразия? Хотя бы не пускать на улицы авто без катализаторов, добавить всем, кроме «богачей, базаркомов и воров», денег на газификацию новостроек и приплачивать жильцам за обогрев газом.
Наконец перестать издеваться над стольным градом в угоду стройкомпаниям, которые скоро залезут на наши крыши. Очистите столичный воздух в прямом и переносном смысле и дышите глубже.
Геннадий КУЗЬМИН
